當(dāng)前，中國正處于向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，關(guān)于國家經(jīng)濟(jì)命脈的食品行業(yè)必將面臨著無限機(jī)遇和挑戰(zhàn)，對技術(shù)和配套設(shè)施的要求也越加嚴(yán)苛。中正鍋爐作為國際知名鍋爐供應(yīng)商，致力于科技與環(huán)境共生的綠色發(fā)展方向，生產(chǎn)的環(huán)保型燃?xì)?a href=http://www.30368.net/products/ranyouranqiguolu/ target="_blank">燃油鍋爐，在各行各業(yè)取得了出色的成績，更是在食品行業(yè)掀起了一波熱潮，大宇燃?xì)忮仩t客服電話。

近日，工信部發(fā)布“能效之星”產(chǎn)品目錄，全國共有13個行業(yè)大類計141個型號的產(chǎn)品上榜。宜興市的無錫中正鍋爐有限公司生產(chǎn)的燃?xì)忮仩tWNS6-1.25-Q入選該名錄，成為宜興市首個入選“能效之星”的產(chǎn)品。其實，除了“中國能效標(biāo)識”外，從2012年開始，工信部開始“能效之星”產(chǎn)品的評定工作，對符合“能效之星”要求的商品授予認(rèn)證標(biāo)識。被選為“能效之星”的產(chǎn)品，必須是在節(jié)能產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，與同類產(chǎn)品相比能效引導(dǎo)的量產(chǎn)產(chǎn)品。今年的“能效之星”目錄中，江蘇共有13家企業(yè)的17款節(jié)能產(chǎn)品入圍。中正鍋爐是宜興市唯一入選該名錄的企業(yè)，也是目前全市唯一的“能效之星”。值得一提的是，“能效之星”產(chǎn)品稱號并非是終身使用，而是具有有效期的。

無錫中正鍋爐有限公司會深入了解每一個客戶需求，為其提供優(yōu)選的鍋爐全套方案設(shè)計和鍋爐配置，致力于實現(xiàn)鍋爐運營效益大化。迄今為止，中正鍋爐已為多個國家和地區(qū)客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并在德國、印尼、菲律賓、泰國、越南、臺灣建立了服務(wù)中心，旨在為客戶提供項目技術(shù)咨詢、方案制作、 安裝指導(dǎo)等全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

大宇燃?xì)忮仩t客服電話，中正鍋爐從2014年開始，在低氮環(huán)保型循環(huán)流化床技術(shù)研發(fā)方面投入了大量資金和技術(shù)力量，目前已運行的低氮環(huán)保型循環(huán)流化床鍋爐的噸位涵蓋15t/h-80t/h，主要分布在我國北方地區(qū)。循環(huán)流化床屬于低溫燃燒，依靠自身就能無成本實現(xiàn)氮氧化物排放量低值，并且可以在燃燒過程中直接脫硫，解決其他燃煤鍋爐難以解決的SO2、NOx氣體排放問題。這種爐內(nèi)直接脫硫的方式，與鍋爐尾部煙氣凈化技術(shù)相比，相對簡單，成本更低。

大宇燃?xì)忮仩t客服電話，中正SZS系列燃?xì)忮仩t節(jié)能效果更具優(yōu)勢。采用優(yōu)質(zhì)的硅酸鋁纖維，再用耐火泥保溫，爐體溫度控制在45℃以下，有效的控制熱損失。燃燒室采用窄間距管膜式水冷壁，具有良好的氣密性，減少熱損失，提高鍋爐熱效率的作用。

大宇燃?xì)忮仩t客服電話，中正鍋爐生產(chǎn)的蒸汽鍋爐，就是吉利汽車生產(chǎn)線上的重要設(shè)備之一，給汽車制造提供了穩(wěn)定的熱能，為美好出行共同發(fā)力。它為吉利汽車全自動裝配生產(chǎn)線的烘漆、涂裝等工藝提供穩(wěn)定的熱源。因此，吉利汽車對外進(jìn)行公開招標(biāo)，計劃引進(jìn)一批性能環(huán)保各方面都比較出色的蒸汽鍋爐。中正鍋爐在吉利汽車的燃?xì)忮仩t項目因此對于中正鍋爐，吉利汽車負(fù)責(zé)人抱有深切期望。事實證明，中正鍋爐也不負(fù)眾望，生產(chǎn)的蒸汽鍋爐，運行穩(wěn)定，熱效率高，數(shù)年來為吉利汽車立下汗馬功勞，獲得了公司的一致好評。三十余年，中正鍋爐始終如一，專注鍋爐制造，不僅僅為吉利汽車提供適合的蒸汽鍋爐，還為各行各業(yè)提供熱水鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐等型號齊全的熱能設(shè)備。

鍋爐是食用油行業(yè)的重要工業(yè)設(shè)備，為食用油加工中烘干/冷卻--熱風(fēng)烘炒--吸風(fēng)降溫--軋糝破碎/脫皮--蒸炒等繁瑣生產(chǎn)工序提供熱能支持。鍋爐是否可以長時間穩(wěn)定提供熱能對食用油廠的產(chǎn)品質(zhì)量起著直接影響。因此，選擇高質(zhì)量的節(jié)能環(huán)保鍋爐是每個食用油廠的必然趨勢，不但可以有效提高生產(chǎn)質(zhì)量與效率，而且可以降低鍋爐運行成本。